Ich habe Hyperpro Federn und Öl in den Vorderradgabeln und einen Hagon hinten, was das Handling total verändert hat.

Die originalen Federn sind einfach zu weich, und das Motorrad war dadurch schlecht und schlampig.

Jetzt fährt es sich wie ein Traum.

de-Smiffy.

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Danke. Ich werde sehen, was sie für die 600 anbieten.

 

Transalp 600 rally upgrades

Hello gentleman, I have picked up old 600 with good motor 55000 miles on the clock really cheap with intentions to build up myself rally bike for fun. Everything is tired on the bike, so looking for advises of improving or replacing forks and rear shock. Any advice welcome. Plan for this bike...

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Best Transalp Fork Mod

In an effort to improve the suspension of my US spec Transalp (along with converting it into a Africa Twin hybrid...we Yanks never got the AT) I embarked on a project to install XR650 forks and longer rear suspension. Some months later, I was able to find a DR750 Suzuki. These were also...

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Best new rear shock for the XL600V Transalp ?

Hi, I am wondering ... What is the most suited rear aftermarket shock for the Transalp 600 with Intimidators in the fork? Which is the best value for money and still as good as it gets? Anyone tried HyperPro ?

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Transalp 600 shock absorber options

Hi, Sorry if this has been asked before, but a quick forum search didn't reveal much. I've got a TA600 which I use mainly for trail riding and the standard shock wore out - damping gone. I've been trying to find a decent secondhand one but of the 2 or 3 I've tried most have little to no...

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USD forks on 600 transalp?

Has anyone ever attempted to put USD forks on a Transalp 600? If so which ones and how did you go about it? Would be a useful upgrade I think......

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Danke für die Links: werde lesen.

 

Ich möchte diesen Thread nicht entgleisen lassen, aber @de-Smiffy, wenn es Ihnen nichts ausmacht, zu fragen - welchen hinteren Stoßdämpfer haben Sie einbauen lassen und fahren Sie viel auf dem Trail? Wenn ja, wie finden Sie die Hyperpro-Federn auf der XL700? Danke!

 

Hallo,

Der hintere Stoßdämpfer ist ein Hagon, er wurde nach meinen Vorgaben gebaut, d.h. mein Gewicht, Beifahrer und Gepäck und ist einstellbar, um Solo- oder Zwei-Personen-Beladung auszugleichen. Alle Hagon-Stoßdämpfer werden auf diese Weise gebaut und können überarbeitet werden, wenn sich die Dinge ändern. Die Verarbeitungsqualität ist großartig und die Leute bei Hagon sind auch großartig.

Die vorderen Federn sind Hyperpro, auch sie sind wirklich gut und progressiv, also deutlich besser.

Ich habe damals nicht realisiert, dass Hagon auch vordere Federn anbietet, aber die Hyperpro sind großartig, nur etwas teurer.

Habe mich selten abseits der Straße gewagt, aber die Federung ist eine enorme Verbesserung gegenüber den sehr federnden Seriendämpfern, daher würde ich entweder Hagon oder Hyperpro empfehlen, abhängig von Ihrem Budget, aber die Hagon-Stoßdämpfer sind wirklich gut gebaut und weniger teuer.

Wenn es solo ohne Gepäck im Gelände war, kommen die verbesserten Stoßdämpfer viel besser zurecht, aber ich bräuchte wirklich mehr geländegängige Reifen, um wirklich kommentieren zu können.

de-Smiffy.

 

Hallo,

Der hintere Stoßdämpfer ist ein Hagon, er wurde nach meinen Vorgaben gebaut, d. h. mein Gewicht, Beifahrer und Gepäck und ist einstellbar, um Solo- oder Zwei-Personen-Beladung auszugleichen. Alle Hagon-Stoßdämpfer werden auf diese Weise gebaut und können überarbeitet werden, wenn sich die Dinge ändern. Die Bauqualität ist großartig und die Leute bei Hagon sind auch großartig.

Die vorderen Federn sind Hyperpro, auch sie sind wirklich gut und progressiv, also deutlich besser.

Ich habe zu der Zeit nicht realisiert, dass Hagon auch vordere Federn herstellt, aber die Hyperpro sind großartig, nur etwas teurer.

Gehe selten ins Gelände, aber die Federung ist eine enorme Verbesserung gegenüber den sehr federnden Serienstößdämpfern, daher würde ich entweder Hagon oder Hyperpro empfehlen, abhängig von Ihrem Budget, aber die Hagon-Stoßdämpfer sind wirklich gut gebaut und weniger teuer.

Wenn es solo ohne Gepäck im Gelände war, kommen die verbesserten Stoßdämpfer viel besser zurecht, aber ich bräuchte wirklich mehr geländegängige Reifen, um wirklich etwas dazu zu sagen.

de-Smiffy.




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Ich möchte nicht unbedingt den gesamten hinteren Stoßdämpfer austauschen, da diese bei etwa 500 £ für solche mit einstellbarer Dämpfung beginnen, aber ein neuer Federsatz kostet etwa 200-250 £ von Hyperpro (vorne und hinten), also erwäge ich, ihn einzubauen. Ich bin mir nicht sicher, ob Hyperpro nur vorne eine gute Idee ist.