Mam sprężyny i olej Hyperpro w przednich widelcach i Hagon z tyłu, co całkowicie zmieniło prowadzenie.

Oryginalne sprężyny są po prostu za miękkie, a motocykl był przez to słaby i niechlujny.

Teraz prowadzi się jak marzenie.

de-Smiffy.

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalk

 

Dzięki. Zobaczę, co oferują za 600.

 

Transalp 600 rally upgrades

Hello gentleman, I have picked up old 600 with good motor 55000 miles on the clock really cheap with intentions to build up myself rally bike for fun. Everything is tired on the bike, so looking for advises of improving or replacing forks and rear shock. Any advice welcome. Plan for this bike...

www.xrv.org.uk

Best Transalp Fork Mod

In an effort to improve the suspension of my US spec Transalp (along with converting it into a Africa Twin hybrid...we Yanks never got the AT) I embarked on a project to install XR650 forks and longer rear suspension. Some months later, I was able to find a DR750 Suzuki. These were also...

www.xrv.org.uk

Best new rear shock for the XL600V Transalp ?

Hi, I am wondering ... What is the most suited rear aftermarket shock for the Transalp 600 with Intimidators in the fork? Which is the best value for money and still as good as it gets? Anyone tried HyperPro ?

www.xrv.org.uk

Transalp 600 shock absorber options

Hi, Sorry if this has been asked before, but a quick forum search didn't reveal much. I've got a TA600 which I use mainly for trail riding and the standard shock wore out - damping gone. I've been trying to find a decent secondhand one but of the 2 or 3 I've tried most have little to no...

www.xrv.org.uk

USD forks on 600 transalp?

Has anyone ever attempted to put USD forks on a Transalp 600? If so which ones and how did you go about it? Would be a useful upgrade I think......

www.xrv.org.uk

 

Dzięki za linki: przeczytam.

 

Nie chcąc zbaczać z tematu, ale @de-Smiffy jeśli nie masz nic przeciwko zapytaniu - jaki tylny amortyzator założyłeś i czy dużo jeździsz w terenie? Jeśli tak, to jak oceniasz sprężyny hyperpro w XL700? Dzięki!

 

Cześć,

Tylny amortyzator to Hagon, został zbudowany zgodnie z moją specyfikacją, tj. moją wagą, pasażerem i bagażem oraz regulowany w celu kompensacji obciążenia solo lub z dwoma osobami. Wszystkie amortyzatory Hagon są w ten sposób budowane i mogą być przerabiane, jeśli coś się zmieni. Jakość wykonania jest świetna, a ludzie w Hagon też są świetni.

Przednie sprężyny to Hyperpro, one również są naprawdę dobre i progresywne, więc znacznie lepsze.

Nie zdawałem sobie sprawy, że Hagon robił przednie sprężyny w tamtym czasie, ale Hyperpro są świetne, tylko trochę droższe.

Rzadko zapuszczam się w teren, ale zawieszenie jest ogromną poprawą w stosunku do bardzo sprężystych standardowych amortyzatorów, więc polecam albo Hagon, albo Hyperpro w zależności od budżetu, ale amortyzatory Hagon są naprawdę dobrze zbudowane i tańsze.

Kiedy był w terenie solo bez bagażu, ulepszone amortyzatory radzą sobie znacznie lepiej, ale naprawdę potrzebowałbym bardziej terenowych opon, aby naprawdę skomentować.

de-Smiffy.

 

Cześć,

Tylny amortyzator to Hagon, został zbudowany zgodnie z moją specyfikacją, tj. moją wagą, pasażerem i bagażem oraz regulowany w celu kompensacji obciążenia solo lub dla dwóch osób. Wszystkie amortyzatory Hagon są w ten sposób budowane i mogą być przerabiane, jeśli coś się zmieni. Jakość wykonania jest świetna, a ludzie w Hagon też są świetni.

Przednie sprężyny to Hyperpro, one również są naprawdę dobre i progresywne, więc znacznie lepsze.

Nie zdawałem sobie sprawy, że Hagon robił wtedy przednie sprężyny, ale Hyperpro są świetne, tylko trochę droższe.

Rzadko zapuszczam się w teren, ale zawieszenie jest ogromną poprawą w stosunku do bardzo sprężystych standardowych amortyzatorów, więc polecam Hagon lub Hyperpro w zależności od budżetu, ale amortyzatory Hagon są naprawdę dobrze zbudowane i tańsze.

Kiedy był w terenie solo bez bagażu, ulepszone amortyzatory radzą sobie znacznie lepiej, ale naprawdę potrzebowałbym bardziej terenowych opon, aby naprawdę to skomentować.

de-Smiffy.



Wysłane z mojego SM-T580 za pomocą Tapatalk

Szczególnie nie chcę wymieniać całego tylnego amortyzatora, ponieważ zaczynają się one od około 500 funtów za te z regulowanym tłumieniem, ale nowy zestaw sprężyn kosztuje około 200-250 funtów od hyperpro (przód i tył), więc rozważam jego założenie. Nie jestem pewien, czy hyperpro tylko z przodu to dobry pomysł.